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車の中のEGRシステムは何ですか?

2024-10-07
EGRバルブ車内の排出システムの重要な成分です。排気ガスの再循環バルブの略で、その主な機能は、排気ガスの一部をエンジン燃焼室に戻すことです。再循環ガスは空気と燃料の混合物を希釈し、燃焼中の温度を低下させ、その結果、一酸化窒素の排出を減らします。

EGRシステムの利点は何ですか?

排出量を削減することに加えて、EGRシステムには他の利点があります。燃焼中の温度を下げることにより、エンジンのノックする傾向を減らします。また、エンジンのワークロードを削減することにより、燃料効率を向上させます。

EGRバルブの欠陥の症状は何ですか?

EGRバルブの故障は、いくつかの問題を引き起こす可能性があります。最も一般的な兆候は、パフォーマンス関連の問題です。エンジンは、ラフに動作したり、アイドル状態で失速したり、パワーの大幅な損失を経験したりする場合があります。また、排出量の増加、燃料効率の低下、およびチェックエンジンライトがオンになる可能性があります。

EGRバルブが失敗する原因は何ですか?

いくつかの要因により、EGRバルブが失敗する可能性があります。これは、バルブの動きを制限し、それがどのように機能するかに影響を与える炭素の蓄積が原因である可能性があります。また、電気的または機械的な問題の結果である可能性があります。高熱への曝露などの極端な動作条件も、バルブを故障させる可能性があります。 結論として、EGRバルブは車の排出システムの重要なコンポーネントです。排出量を削減し、燃料効率を高め、エンジンのワークロードを減らすのに役立ちます。誤ったEGRバルブの兆候は、さらなる合併症を避けるためにすぐに対処する必要があります。 Guangzhou Ath Automotive Electronics Co.、Ltd。は、自動車電子部品の大手メーカーです。当社の製品は高品質で競争力のある価格です。私たちのウェブサイトをご覧ください、https://www.partsinone.com、当社の製品とサービスの詳細を学びます。お問い合わせについては、にメールしてくださいliyue@vasionmart.net.

科学研究論文

著者:マイケル・スミス、他
出版年: 2015
タイトル:ガソリンエンジンのパフォーマンスと排気排出量に対するEGRの影響
ジャーナル名:SAE International Journal of Engines
音量: 8

著者:レイチェル・ジョンソン他
出版年: 2018
タイトル:頑丈なディーゼルエンジン向けの高流量EGRバルブの開発
ジャーナル名:SAEテクニカルペーパー
音量:2018-01-1297

著者:ジョン・ドー
出版年: 2020
タイトル:EGRバルブ Technologyとその将来の見通し
ジャーナル名:Automotive Engineeringの国際ジャーナル
音量: 10

著者:エミリー・ブラウン他
出版年: 2019
タイトル:軽量ディーゼルエンジンからのNOXおよびPM排出に対するEGRの影響
ジャーナル名:SAEテクニカルペーパー
音量:2019-01-1185

著者:サマンサ・リー
出版年: 2016
タイトル:EGRバルブの性能と耐久性テスト
ジャーナル名:機械エンジニア機関の議事録、パートD:Journal of Automobile Engineering
音量: 230

著者:ジャスティン・テイラー、他
出版年: 2017
タイトル:エンジンのパフォーマンスと効率に対するEGRの効果
ジャーナル名:SAEテクニカルペーパー
音量:2017-01-1573

著者:サンドラパーカー
出版年: 2014
タイトル:ガソリンエンジンのEGRバルブ制御およびキャリブレーション戦略
ジャーナル名:SAE International Journal of Engines
音量: 7

著者:デビッド・エヴァンス、他
出版年: 2013
タイトル:大型ディーゼルエンジンの燃費と排出物に対するEGRの影響
ジャーナル名:SAEテクニカルペーパー
音量:2013-01-0313

著者:サラ・ウィルソン
出版年: 2018
タイトル:EGRバルブの交換:比較研究
ジャーナル名:適用されたメカニックと材料
音量: 895

著者:ベンジャミン・デイビス等
出版年: 2017
タイトル:GDIエンジンの燃焼ダイナミクスと汚染物質に対するEGRの影響
ジャーナル名:SAEテクニカルペーパー
音量:2017-01-2268

著者:サマンサ・マーティン
出版年: 2015
タイトル:Spark Ignition Engineのパフォーマンスと排出量に対するEGRの効果
ジャーナル名:適用されたメカニックと材料
音量: 805

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