アウタータイロッドエンドはステアリングラックとホイールナックルを繋ぐステアリングシステムの重要な部品です。ステアリング入力に基づいて正確なホイールアライメントを維持しながら、スムーズなサスペンションの移動を可能にします。これらの部品は車両の安全にとって不可欠です。著しい磨耗や損傷は、ステアリングの反応やハンドリングに重大な影響を与える可能性があります。タイロッドエンドが完全に故障すると、ステアリング制御が完全に失われる危険があります。絶え間ない動きや道路でのストレスにより、時間の経過とともに必然的に劣化します。タイロッドエンドの不良による一般的な症状には、段差でのカタカタ音、緩いまたは曖昧なステアリング感触、不均一なタイヤの摩耗などがあります。診断チェックでタイロッドエンドの摩耗が確認された場合は、自宅でこの DIY 修理を行うことができます。具体的な交換手順と正しいトルク仕様については、車両のサービスマニュアルを参照してください。
タイロッドエンドの交換作業はそれほど難しくありませんが、特殊な工具に加えて、いくつかの一般的な工具が必要です。以下が必要です:
デッドブローハンマー
タイロッドセパレーター
レンチの品揃え
浸透オイル
プロパントーチ
グリースガン
手袋とゴーグル
ジャムナットがタイロッドに固着した場合、マグトーチが非常に役立ちます。スタッドがナックルに引っかかる可能性が高いため、重要な装備はタイロッドセパレーターです。
1.安全第一
車を平らで乾燥した場所に駐車し、輪止めを取り付けてください。適切な手袋と安全メガネを着用してください。車を持ち上げてジャッキスタンドに置き、簡単にアクセスできるようにホイールを取り外します。
2.アウタータイロッドエンドの位置を確認します
アウタータイロッドエンドの位置を確認します。スタッドとロックナットが付いたボールは、タイヤの隣のステアリングナックル (スピンドル) に取り付けられます。浸透性オイルをお持ちの場合は、ジャム ナットとネジ山、および上部のキャッスル ナットに浸透性オイルをスプレーすることをお勧めします。これらは非常に腐食していることが多いためです。アウタータイロッドは、片側がロックナットまたはキャッスルナットと緩み止めのコッターピンでステアリングナックルに接続されます。
タイロッドの反対側にはネジが切ってあり、内側のタイロッド (ラック アンド ピニオン システムの) またはセンター リンク、ドラッグ リンク、または調整スリーブのいずれかに接続されます。これらはいずれも、より伝統的なステアリング システムや現在でも一部のトラックに搭載されています。
3.タイロッドのスタッドナットを取り外し、分離します。
前述したように、タイロッドはテーパースタッドとナットで両側の車のステアリングナックルに接続されています。キャッスルナットの場合は割りピンを外します。多くの場合、これらは腐食しており、除去するのに手間がかかります。ナットの下まで浸透オイルをたっぷりと注いでください。次にナットを外します。
4.タイロッドをナックルから切り離す
ここで、テーパースタッドをボアから外すために、「ピックルフォーク」としても知られるタイロッドセパレーターが必要になります。タイロッドとナックルの間にフォークを差し込み、タイロッドが落ちて外れるまでハンマーで叩きます。多くのタイロッドは非常に頑固であるため、このプロセスには時間がかかる場合があります。
5.ジャムナットを緩める（R&Pタイプ）またはスリーブナットを調整する（センターリンクタイプ）
ラックアンドピニオンのアウター タイロッドの優れた点の 1 つは、アライメントの仕様を変更することなく車から取り外せることが多いことです。外側のタイロッドエンドは内側のタイロッドエンドにねじ込まれ、ジャムナットで所定の位置にしっかりと保持されます。ナットの後ろのネジ山がきれいであることを確認してください。
片手で保持ツールを使用して、インナーとアウターのタイロッドエンドを固定し、もう一方の手でレンチでジャムナットを緩めます。 「緩み圧」によりラック＆ピニオンのインナータイロッドに過大な圧力がかからないように注意してください。ギアやシールを損傷する可能性があります。ジャムナットは左ねじでも右ねじでも緩むことが多いので、右に回すと緩む場合があるので注意してください。ナットを外し、アウタータイロッドエンドの位置に少量のペイントで印を付けます。これにより、新しいタイロッドエンドをインナータイロッドにどれだけねじ込むかを特定します。これで、タイロッドエンドのネジを緩めることができます。
注: ジャム ナットは、以前に取り外されていなかったり、風雨にさらされたりすることで固着する可能性があります。プロパントーチでナットを数分間加熱して内部の錆を分解し、浸透液をたっぷりスプレーします。まだ熱いうちにジャムナットを緩めてみましょう。
多くの場合、タイロッドを外すにはロッキングプライヤーまたはレンチが必要になります。取り出したら、新しいタイロッドと古いタイロッドの長さを比較し、ジャムナットがねじ込まれた正確な位置を示すマークを付けます。次に、このマークまたは位置を新しいタイロッドに転写し、マークからテーパースタッドの中心線までの寸法をチェックして、両方のマークが正確に同じであることを確認します。
6.アジャスタースリーブナットを緩める(センターリンクタイプ)
センターリンクタイプの用途では、外側のタイロッドエンドをタイロッド調整スリーブにねじ込みます。アジャストスリーブのロッキングクランプとアウタータイロッドエンドを固定しているナットを緩めます。インナータイロッドのロックナットは緩めないでください。おそらく、調整スリーブと外側のタイロッドエンドのネジに浸透剤を塗布する必要があります。次の手順を実行している間、浸しておきます。
タイロッドエンド位置を少量の塗料でマークします。これにより、新しいタイロッドエンドを調整スリーブにどのくらいねじ込むかを特定します。多くのタイロッドには左ねじまたは右ねじが付いているため、タイロッドを右に回して緩める必要があることに注意してください。
7.新しいタイロッドエンドを取り付ける
新しいタイロッドエンドを内側のタイロッドエンドまたはタイロッド調整スリーブにねじ込みます。できるだけ純正タイロッドの位置に近づけてください。新しいゴム製グリースブーツをタイロッドエンドに取り付けた状態で、ネジ付きボールスタッドをステアリングナックルの取り付け穴に挿入します。ロックナットと新しい割りピンを取り付けます。
必ず適切なメーカー仕様のトルクで締めてください。これは重要です！締めすぎによりナットが緩んだりネジ山が傷ついたりすると、タイロッドエンドが外れて事故の原因となります。だから、気をつけてください。
注: 一部の新しいタイロッド エンドには、コッター ピンが組み込まれていないセルフロック ナットが使用されています。どちらのデザインでも機能します。
8.ジャムナットを締める
ここで、ジャムナットまたは調整スリーブナットをしっかりと締めてください。ラック＆ピニオンを損傷しないように、前と同じようにジャムナットスタイルで両方のツールを使用します。装備されている場合は、グリース フィッティングを取り付けます。グリース潤滑ガンを使用して、新しいタイロッドエンドにシャーシ潤滑剤を充填します。やりすぎないでください！他のサスペンションやステアリングのコンポーネントを点検し、潤滑するのに良い時期です。
9.ホイールとラグナットを取り付けます
ホイールとホイールナットを取り付けます。ホイールナットを取扱説明書の仕様に従って締め付けます。次にタイヤジャッキを取り外します。タイヤの空気圧をチェックする良い機会です。
100マイル走行した後はホイールを締め直すことを忘れないでください。
10.ステアリングを確認してください
ステアリングがスムーズに動作するかどうかを確認します。ステアリングホイールは引っかかりや引っ掛かりがなく正常に回転するはずです。部品取付後のホイールアライメント変化により、ステアリングが中心からずれる場合があります。
11.調整を行う
前に述べたように、タイロッドの変更によっては元の位置に十分に近づけることができるため、アライメントは必要ありませんが、多くの場合は調整が必要であり、それに関係なく、常に調整することをお勧めします。通常、時間の経過とともに、車両のアライメントはいずれにせよ規格外になるため、手入れをする必要があります。
アライメント調整やタイロッド交換のサポートを求める場合は、お住まいの地域のプリファード ショップのリストをチェックし、アライメント調整を行っていないショップが多いため、アライメント作業を専門とするショップをよく探してください。
タイロッドエンドを取り付けたら、すべての留め具をもう一度確認してください。パーツが以前に完全に固定されていなかった場合、サスペンションに車両の重量がかかるとわずかな動きを引き起こす可能性があるため、再度トルクを与えます。
ステアリングホイールを左右に回します。ステアリングの反応が現れる前に、ノックノイズが聞こえたり、「ズルズル」と感じたりすることはありません。存在する場合は、試乗する前にその理由を調べてください。
長時間の運転をする前に、短時間の試運転を行って、ステアリングホイールが中心からずれていないか、または引っ張られているかどうかを判断し、アライメント調整が必要であることを示します。
アウタータイロッドエンドは、車両のステアリングとハンドリングにとって重要です。警告の兆候に気付いた場合は、専門の技術者に車両の検査を依頼してください。 VDI 伝送マウント 6RF199555E を入手してください。
