ミシガン州デトロイト – 2025年型フォード エクスプローラー STのオーナーは火曜日の夕方、デトロイト近郊の州間高速道路94号線のラッシュアワーの交通中に突然SUVのパワーが落ち、九死に一生を得た。この故障はトランスミッションマウントが完全に破壊されたことが原因で、低速での追突事故を引き起こし、2025年初期製造モデルのオーナーの間で懸念が高まっている。
事件は午後5時頃に発生した。運転手が車線を合流しようとしたとき。鋭い「カタカタ」という音の後に、ギアシフターが緩み、エンジンが完全に停止し、スロットルの反応がなく、警告灯も点灯しませんでした。後続のトヨタ・プリウスが低速で失速したエクスプローラーの後部に衝突した。被害は軽微で、重傷者は報告されていない。
ディーラーの検査により、トランスミッションマウントの致命的な故障が判明しました。
・ゴムブッシュを完全に細断
・金属製の取り付けブラケットが曲がったり、ひび割れたりした
技術者らはこの崩壊を、2025年3月から4月にかけてフォードのシカゴ組立工場で製造された車両の2つの問題に関連付けている。
1. 取り付けボルトのトルクは、指定された 70 フィートポンド未満の 50 フィートポンドのみです。
2. 熱や負荷により亀裂が発生しやすい環境に優しい新ゴム配合
フォードはテクニカルサービス速報（TSB 25-1892）を発行し、ディーラーにマウントボルトを検査して締め直し、故障したユニットを保証に基づいて交換するよう指示しました。関係者によると、自動車メーカーは安全性リコールの可能性についてデータを検討しているという。
オーナーレポートは早期警告を強調 フォーラムやソーシャルメディア上の数十人の2025年エクスプローラーオーナーは、最初の3,000マイル以内に現れる同じ危険信号について説明しています。
· 公園内でシフターが緩む (1,000 ～ 3,000 マイル)
・市街地走行時1,500～2,000RPMでの振動
· ストップアンドゴー交通の遅延または激しい変化
· 冷間始動時にパークからドライブにシフトするときにカタカタという音が聞こえる
ある飼い主は「何週間もシフターの動きを無視していた。ただの癖だと思っていた。その後、学校の送迎の列の中で死んでしまった」と書いている。
少なくとも15件の同様の事故がオンラインで共有されており、その中には1台の車両が駐車中の車に後退したり、もう1台が交通量の多い交差点でエンストしたりしたものも含まれている。
安全上のリスク 交通中の突然の電源喪失と、パークに連動しない可能性のあるシフターとの組み合わせにより、明らかな横転や衝突の危険が生じます。多くの障害は、ダッシュボードの警告なしで発生します。
フォードは、シフトレバーの緩み、カタカタ音、異常な振動を感じたオーナーに対し、ただちにディーラーに行くよう呼び掛けている。 350 ドルの交換用マウントを購入すれば、何千もの修理、あるいはそれ以上の修理を防ぐことができます。
