出典: GM 当局 |日付: 2025 年 7 月 28 日
イントロ
衝撃的な現実世界の警告: 2025 年型リンカーン アビエイターのオーナーが一時停止標識でフェンダー ベンダーに衝突しました。すべてはエンジン マウントの不良が原因で異常な振動を引き起こし、ドライバーの注意を逸らしたためです。ドライブレコーダー + OBD スキャンで捉えられたこのクラッシュは、エンジン マウントが快適さだけでなく安全性にとって重要である理由を示しています。アビエーターのような高級 SUV がそのスムーズな乗り心地とテクノロジーで人気を博している中、これは警鐘です。悪い乗り物を早く捕まえるか、後でお金を払うかです。
何が起こったのか: クラッシュの内訳
ラッシュアワー。賑やかな街の交差点。新品の 2025 アビエーター (3.0L ツインターボ V6) に乗っている 42 歳のドライバーが赤信号から発進すると、すぐに奇妙なエンジンの揺れを感じました。
運転手は警察に対し「車全体が脈打っていた」と語った。 「ずっとダッシュボードを見ていましたが、タイヤがパンクしたのではないかと思いました。」
失敗のタイムライン
●最初の兆候: 離陸時に軽いゴロゴロ音 → ステアリングホイールとシートを通して激しい揺れに変わります。
●衝突後の OBD スキャン: 左前エンジン マウントのゴム ブッシュにひび割れ (高トルク下で非常に一般的な故障点)。
● 結果：加速時にエンジンが揺れすぎる→振動が悪化する。
● ドライバーは集中力を失い、一時停止の標識を破り、停止したセダンの後部バンパーを挟みます。
● ダメージ: 外観修正に最大 $1,200。怪我はありませんでしたが、もっとひどい状態になっていた可能性があります。
目撃者の言葉：「そのSUVは車に衝突する前に狂ったように震えていた。」
根本原因: エンジンマウントが故障する理由 (そしてそれがなぜ大きな問題なのか)
エンジン マウントは単なるゴム ブロックではありません。エンジンを固定し、NVH (騒音、振動、ハーシュネス) を抑制します。リンカーンは、バターのようなスムーズな高級感を実現するために、2025 アビエーターに油圧マウントを使用しています…しかし、故障したときは?主な原因 (Google で最も検索されたもの)l 油圧油の漏れ (左側 = #1 の故障箇所)
● 熱、ポットホール、または不良バッチによるゴムの破れやひび割れ
● スロットルを強くオンにするとエンジンが揺れる → ドスンという音、カタカタ音、震える音
GM当局は、2025年型フォード/リンカーンマウント用のTSB（サービス速報）を昨年よりも多く発見した。 r/Lincoln と r/MechanicAdvice の Reddit スレッドには次のような内容が満載です。
「私のアビエイターをパンチするとドスンと音がするんですが、乗り物が悪いんですか？」
フォードの担当者：「振動は迷惑なだけではなく、安全上の危険信号です。」
予防: 衝突する前に対処する
| チェック | どのくらいの頻度で | DIYテスト |
| 目視検査 | 15,000マイルごと | 亀裂、オイル漏れ、たるみがないか確認してください |
| フードポップテスト | 変な雰囲気を感じたときはいつでも | エンジンをオン、ブレーキ + ギアを入れ、回転数を 2,000 RPM にする → エンジンが 1 インチを超えて動きますか?マウントが悪い。 |
プロのヒント: コードをプルするには、FordPass アプリを使用します。保証はマウント (4 年/50,000 マイル) に適用されます。
結論: 150 ドルのマウント修理代は、1,200 ドルのボディショップの請求額を上回る、あるいはそれ以上です。
