エンジン マウント 8R0199381C はエンジンの揺れを抑え、よりスムーズで静かな乗り心地を実現します。モーターをしっかりとロックし、ぐらつきを止め、ハンドリングとコントロールをシャープにします。純正品よりも頑丈に作られており、日常的なストレスにも耐えられます。交換してください。車の走りが良くなります。
交換NO.
8R0 199 381 E
8K0 199 381 LE
8K0 199 381 NL
8K0 199 381 NS
8K0 199 381 GQ
に適合
アウディ Q5
アウディ A4L
アウディ A4
アウディ A5
●エンジンの振動を吸収し、よりスムーズな加減速を実現します。
●アライメント不良や機械故障の原因となるエンジンのシフトを防止します。
●エンジンマウント8R0199381Cの耐久構造により交換頻度が少なく、長期的なメンテナンスコストを節約できます。
●エンジンを適切な位置に維持することで、車両の他のコンポーネントへの負担を軽減します。





1. 準備
平らに駐車し、電動ブレーキを引いて、エンジンを止めます。手袋+ゴーグル着用。
工具: ジャッキ、スタンド、レンチセット、プライバー、トルクレンチ、ソケット。
ジャッキアップし、スタンドでロックします。ジャッキだけを信用しないでください。
2. マウントを見つける
エンジンとフレームの間にあるゴムと金属のサンドイッチです。ジャンク(エアボックス、排気熱シールド)が邪魔な場合は取り除きます。
3. 古いものをやめる
オイルパンの下にジャッキ(木片付き)をかけてエンジンを固定します。
ボルトを緩めます(捨てていない場合はそのままにしておきます)。壊れたマウントをこじって外します。ワイヤーやホースに注意してください。
4. 新しいものを叩き込む
新しいエンジン マウント 8R0199381C を差し込み、穴の位置を合わせます。ボルトを手でねじ込み、仕様に従ってトルクをかけます (マニュアルを確認してください。推測ではありません)。エンジンを小刻みに動かして、最終クランクの直前に位置していることを確認します。
5. ボタンを留める
取り外したもの(インテークなど)を元に戻します。ワイヤーが挟まれていないか再確認してください。
6. ドロップ&テスト
ゆっくりと下げ、スタンドを引きます。火をつけてください。カチャカチャという音やバイブに耳を傾けてください。ドラマはないの?良い。
7. 最後のワンスオーバー
漏れをスキャンします。軽く回してみましょう。タイトで静かな感じがするはずです。
プロのヒント
OEM または有名ブランドのみ(エンジン マウント 8R0199381C など)—安価なマウントはすぐに壊れます。
トルクは重要です - 間違っている = ひび割れたブラケットシティ。
わからない?お店にやってもらいましょう。
終わり。エンジンがロックダウンし、バイブが消えてしまいます。
エンジンマウントを快適に保つ – ガレージからのリアルトーク
エンジンマウントはモーターを安定させるために衝撃を受けるので、愛情を注いであげないと、ボルトの箱のようにガタガタすることになります。以下は、それらを長持ちさせるためのBSなしの概要です。
1. アイボール・エム・レギュラー
オイル交換のたびにボンネットを開けてください。亀裂、裂け目、またはベトベトのゴムがないか確認してください。オイルやクーラントがマウントを侵食するのは死刑宣告です。友達がドライブ (ブレーキオン) でエンジンを回転させると、エンジンが揺れるのを感じてください。踊りすぎると、それは乾杯になります。
2. 聞いて感じる
シフターのカタカタ音?アイドル時のバイブ?それはエンジンが回転していることです。粗いシフトまたはドライブトレインのバズ = トランスがねじれるマウント。ボンネットの下でノックの音が聞こえますか?モーターのひどいことはあってはならないことです。
3. 雨風から守ってください
熱、油、道路の塩分は大敵です。こぼれたものはすぐに拭き取ってください。ゴムは化学物質を嫌います。冬には、塩の皮が鉄の破片を食べる前にホースで取り除きます。
4. 簡単な維持の勝利
一部のマウントには少量のグリースが必要です。マニュアルを確認してください。たくさん牽引するか、それとも打ち負かしますか?より頑丈なアフターマーケットのマウントに交換してください。トルクを笑いものにします。
5. レッドフラッグ、終わりました
アクセル/ブレーキを強くするとエンジンが急に揺れる
ボンネットの下でモーターが曲がっているように見える
ギアのカタカタ音や衝撃音
歯に感じるバイブス
6. プロに見てもらいましょう
ヘアラインの亀裂を見逃す可能性があります。あらゆるサービスの整備士が発見します。ジャッキをかけ、モーターを小刻みに動かし、30 秒以内に判断します。
7. 交換品を安売りしないでください
OEM または有名ブランドのみ。模倣品は 1 年で崩れ、トランスも持ち去られます。
8. 支払った金額と同じように運転する
床から離れてください - それは起動し、パニックは止まります。過負荷にならないように注意してください。500ポンドを超えるとマウントキラーになります。
ぐらつきを早期に発見し、良い部品と交換し、賢く運転すれば、ぐらつきを解消し、お金を節約し、エンジンを吐くのではなくゴロゴロと鳴らし続けることができます。
エンジンマウントが不良な状態で走行を続けると、初期の振動や異音以外にも重大な危険が生じます。問題を無視すると、高額な修理に発展し、車両の安全性が損なわれる可能性があります。以下は、マウントの摩耗によって引き起こされる主な問題と明確な解決策です。
問題点: 不良エンジンマウントが危険な理由
1. 他のコンポーネントの摩耗の増加
●マウントが摩耗した状態で走行すると、エンジン・トランスミッションやボディに接触する全ての柔軟部品の摩耗が促進されます。
●ホース、ワイヤーハーネス、排気部品、トランスミッションリンケージに過度の動きやストレスがかかります。
●ゴムブッシュや等速ジョイントなどの接続システムの早期故障につながります。
2. エンジン損傷の可能性
●加速などのトルクがかかると悪化するほどエンジンが動きます。場合によっては、モーターがかなりジャンプする可能性があります。何にも良くない。
●エンジンの過度の動きにより、内部コンポーネント、ドライブラインのアライメント、取り付けポイントに負担がかかります。
●激しいジャンピングは、エキゾーストマニホールドに亀裂を入れたり、オイルパンを損傷したり、トランスミッションの位置がずれたりする可能性があり、高額な修理につながる可能性があります。
3. 安全上の懸念
●エンジン脱落の可能性が極めて低いです。通常、マウントには安全装置が組み込まれています。
●安全機能が組み込まれているため、致命的なエンジンの落下はまれですが、制御されていない動作は依然として危険を引き起こします。
●ハードブレーキングやコーナリング時の突然のシフトは、ステアリングの応答性や安定性に影響を与える可能性があります。
解決策: 不良マウントはすぐに交換してください
●診断後は交換を遅らせないでください。
●新しい高品質のマウントを取り付けます。
●複数の摩耗が見られる場合は、すべてのマウントを一度に交換してください。古いマウントと新しいマウントを混在させると、サポートが不均一になります。
●専門家による取り付けにより、適切なトルク仕様とアライメントが保証されます。
摩耗したマウントを使用して運転すると、重要なシステムの摩耗が加速し、過度の動きによりエンジンが損傷する危険があります。安全装置が組み込まれているため、エンジンが脱落する可能性は非常に低いですが、累積的な損傷は適切な時期に交換するコストをはるかに上回ります。
当社は十分な在庫を維持し、複数のサプライチェーン パートナーと緊密に連携して、エンジン マウント 8R0199381C の大量注文の需要に迅速に対応します。当社の配送スケジュールは非常に柔軟であり、お客様のニーズに基づいてさまざまな配送オプションを提供できます。お急ぎの場合は、時間通りにお届けできるよう速達サービスをご利用いただけます。

