トランスミッションマウント 8K0399151AP
  • トランスミッションマウント 8K0399151AP トランスミッションマウント 8K0399151AP
  • トランスミッションマウント 8K0399151AP トランスミッションマウント 8K0399151AP
  • トランスミッションマウント 8K0399151AP トランスミッションマウント 8K0399151AP
  • トランスミッションマウント 8K0399151AP トランスミッションマウント 8K0399151AP
  • トランスミッションマウント 8K0399151AP トランスミッションマウント 8K0399151AP

トランスミッションマウント 8K0399151AP

VDI トランスミッション マウント 8K0399151AP は、アウディのオリジナル設計図に厳密に基づいて開発されており、取り付け偏差ゼロでアウディ A4L、A4 アバント、A5、Q5 の OEM 標準適合を保証します。高強度アルミニウム合金または鋼で強化された高減衰ゴムコンパウンドによる優れた振動と騒音低減を特徴とし、優れた耐久性と耐荷重性を実現し、乗り心地を大幅に向上させます。防錆コーティングされた金属フレームと耐油性、耐熱性、耐老化性のゴム製ボディによる強化された長寿命構造を誇り、アフターマーケットの代替品をはるかに上回る寿命を誇り、長期の信頼性を保証し、頻繁な交換を排除するために特殊な処理と厳格なテストを受けています。
交換番号:
8K0 紀元前 399 151
8K0 399 151 CL
適合:
アウディ A4L
アウディ A4アバント
アウディ A5
アウディ Q5

お問い合わせを送信

製品説明

製品の利点


●正確なOE一致:トランスミッションマウント8K0399151APはOE部品番号8K0 399 151 APと正確に一致します。

●最適化されたゴム硬度:トランスミッションマウント8K0399151APは、サポートと快適さの完璧なバランス(柔らかすぎず硬すぎず)を実現するために微調整されています。

●防錆金属部品:トランスミッションマウント8K0399151APは強力な耐食性を備えています。

●オイルとクーラントに対する耐性: トランスミッションマウント 8K0399151AP は、エンジンベイの過酷な条件に耐えます。

●出荷前に100%ダイナミックバランステスト済み:トランスミッションマウント8K0399151APにより、取り付け後の振動を排除します。

●完全な車両モデルの検証:トランスミッションマウント8K0399151APには、正確な互換性を確認するためにVINが必要です。


インストール手順



必要なもの:

豪華な道具は必要ありません。レンチ、ソケット セット、ドライバー、信頼性の高いジャッキなどの基本的なものだけが必要です。


やり方:

1.車を持ち上げる — ジャッキを使用して、車の下で安全に作業できる十分な高さに車を持ち上げます。車輪をブロックすることを忘れないでください。

2.古いマウントを取り出します — ボルトを外し、すべてのボルト、ワッシャー、スペーサーを保管します。また必要になります。

3.周りを見回してください — トランスミッションハウジングとマウントが取り付けられている場所を確認してください。亀裂、錆、磨耗箇所がないか確認してください。

4.新しいものを差し込みます — 穴を合わせ、新しいトランスミッション マウント 8K0399151AP を所定の位置に滑り込ませ、ボルトを手で締めてしっかりと固定します。

5.正しく締めます — マニュアルの仕様に従ってすべてを締めます。推測しないでください。締めすぎるとマウントに亀裂が入る可能性があります。締め付けが不十分だと、動きやすくなり、摩耗が早くなります。

6.再確認 — 車を下ろし、エンジンを始動し、アイドリングさせます。ゆっくりとギアを入れます。カタカタ音や揺れに耳を傾けてください。滑らかな感触であれば、大丈夫です。


覚えておくべきいくつかのこと:

取り付ける前に取り付け面を拭いてください。汚れや古いゴムビットがあると、フィット感が損なわれる可能性があります。

オーナーズマニュアルはあなたの親友です。常に正しいトルク数値を使用し、正確な取り付け順序に従ってください。スキップしないでください。


メンテナンスガイド


定期的にチェックしてください

トランスミッションマウントに注意してください。ひび割れ、ぐらつき、エンジンを回転させたときに揺れすぎていないかを確認します。

できるクイックテスト:

信頼できる人にハンドルを握ってもらい、ドライブ (D) に入れ、ブレーキを強く握ってから、軽くスロットルを踏みます。ボンネットを開けてエンジンを観察します。憑依されたかのように飛び回っていると、乗り物が撃たれてしまいます。

(このトリック? Reddit の昔ながらのギアヘッドから盗んだものです。毎回機能します。)

液体の交換を省略しないでください

トランスミッション液の交換はマニュアルのスケジュールに従ってください。古くてベタベタした液体は内部部品の摩耗を早め、そのストレスがマウントに直接伝わります。

人々がいつも尋ねる 1 つのこと:

「システムをフラッシュするたびに新しいフィルターが本当に必要ですか?」

✅ はい。毎回。フィルターが詰まるとトランスミッション内の圧力が上昇し、その余分な負担によって思ったよりも早くマウントが壊れてしまう可能性があります。

ハードではなくスムーズなドライブ

アクセルも楽、ブレーキも楽。できることなら、ジャックラビットのスタートや重い牽引は必要ありません。穏やかな運転は、トランスミッション マウント 8K0399151AP を長持ちさせるのに大いに役立ちます。

イライラしたオーナーのリアルな話:

「マウントが保証対象だと思って車を引き取ったのですが、実はそうではなかったのです。ディーラーは、私のあおり運転が原因で故障したと言ったんです。ああ。」

結論:

検査します。液体を交換してください。賢く運転しましょう。

これら 3 つのことを実行すれば、将来の高額な修理を回避できます。


トランスミッション マウントの一般的な問題と解決策: 概要


運転中に、車のパフォーマンスに影響を与える特定の問題が発生する可能性があります。これらの問題の最も一般的な原因の 1 つは、トランスミッション マウントの磨耗または損傷です。トランスミッション マウントは、トランスミッションを所定の位置に保持し、振動を吸収し、ノイズを低減するという重要な役割を果たします。この部分が故障し始めると、さまざまな症状が発生する可能性があります。以下では、トランスミッション マウントの故障に関連する一般的な問題のいくつかを検討し、考えられる解決策を示します。

カタカタ音

トランスミッション マウントの不良を示す最も一般的な兆候の 1 つは、特にギアをシフトするときのカタカタというノイズです。多くの車所有者が、後進から走行に移るときにこの異音が聞こえると報告しています。低速時のギアチェンジ時に異音発生する場合もあります。

解決:

カタカタという異音が発生する場合は、トランスミッション マウントがトランスミッションを適切に固定する機能を失っており、ギアチェンジ中にトランスミッションがシフトしたり動いたりする可能性があります。摩耗したマウントを高品質の交換用トランスミッション マウント 8K0399151AP に交換すると、ノイズが解消されます。

ドライブトレインの振動

トランスミッション マウントの故障によるもう 1 つの一般的な症状は、特に車両がギアを入れてアイドリングしているときのドライブトレインの振動です。低回転域で車が振動したり揺れたりすることがあります。一部のオーナーは、トランスマウントが外されたときにギアを入れた状態でアイドリング中にドライブトレインの振動を経験したと特に言及しています。

解決:

振動は、マウントが本来の振動を吸収できなくなっていることを示しており、ドライブトレインが不安定になっている可能性があります。マウントをより耐久性のあるパフォーマンスグレードのトランスミッションマウント 8K0399151AP に交換すると、これらの振動が軽減され、よりスムーズな運転体験が戻ります。

大まかなギアシフト

ギヤシフトが荒い場合は、トランスミッションマウントの故障の兆候である可能性もあります。この問題は、低速でシフトするとき、特に 1 速から 2 速または 2 速から 3 速の間でシフトするときに、より顕著になる可能性があります。一部のオーナーは、自分のギアシフトを「少し荒い」と表現しており、ギア間の移行がギクシャクしたり遅れたりするように感じられます。

解決:

トランスミッションマウントが摩耗すると、ギアシフト時にトランスミッションがわずかに動き、スムーズな操作感が得られなくなることがあります。トランスミッション マウント 8K0399151AP を交換すると、シフトの品質が向上し、ギア変更時のざらつきが軽減されます。

車のボギング

車のボギングは、磨耗したトランスミッション マウントに関連するもう 1 つの一般的な問題です。これは通常、低速でアクセルを放したときに発生します。マウントが摩耗すると、トランスミッションが正しい位置に留まらなくなり、アクセルを緩めたときにエンジンが鈍くなったり、停滞したりすることがあります。

解決:

この問題を解決するには、故障したトランスミッション マウントを交換する必要があります。新しいトランスミッション マウント 8K0399151AP は、特に低速時のトランスミッションを所定の位置に保持し、ボギングを防止し、スロットル応答を改善します。

ドライブトレインのスラック

ドライブトレインのたるみが大きくなったと感じると、車の反応が鈍くなり、スムーズな運転が難しくなる可能性があります。多くのオーナーは、純正トランスミッションマウントのたわみによって引き起こされるドライブトレインの緩みやクリアランスの問題に気づいています。彼らは、「バタン」という音と、過度の動きによるスムーズな運転の維持の困難を報告しました。

解決:

純正マウントのフレックスやドライブトレインのたるみが大きすぎる場合は、パフォーマンス トランスミッション マウント 8K0399151AP にアップグレードすると、これらの問題を解決できます。より硬いトランスミッション マウント 8K0399151AP は、過度の動きを減らし、スロットル応答を改善し、運転中の車の反応性を高めます。

結論:

トランスミッションマウントの故障は、カタカタ音、振動、ギヤシフトの粗さ、車のふらつき、ドライブトレインの緩みなど、さまざまな運転上の問題を引き起こす可能性があります。これらの症状のいずれかが発生している場合は、欠陥のあるマウントを交換して問題に迅速に対処することが重要です。高品質の交換用トランスミッション マウント 8K0399151AP を選択して、車のパフォーマンスを回復し、よりスムーズで楽しい運転体験を保証します。


品質保証:


●厳格な品質管理:トランスミッションマウント8K0399151APのすべてのバッチは、100%ダイナミックバランスチェックを含む厳格な品質テストを受け、振動を排除し、設置後の長期安定性を保証します。

●延長保証:少なくとも1年間の保証を提供しています—トランスミッションマウント8K0399151APに問題が発生した場合は、迅速な交換または修理を提供し、安心してご利用いただけます。

●認定された卓越性:当社のトランスミッションマウント8K0399151APはISO認定を受けており、CE規格を満たしており、常に最高レベルの品質を保証します。








ホットタグ: トランスミッション マウント 8K0399151AP、中国、メーカー、サプライヤー、工場

関連カテゴリー

お問い合わせを送信

下記フォームよりお気軽にお問い合わせください。 24時間以内に返信いたします。
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept